Şirket Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Volkswagen'in Kuzey Amerika'daki elektrifikasyon çabalarının önümüzdeki beş yıl içinde 7.1 milyar dolarlık ek bir yatırım alacağını duyurdu.

VW, bu parayı 2030 yılına kadar ABD satışlarının yüzde 55'inin EV olmasını sağlamaya yardımcı olacağını umarak, sürüm başına "ürün portföyünü, bölgesel Ar-Ge ve üretim yeteneklerini [artırmak]" için harcamayı planlıyor. Amerikan montaj fabrikalarını 2022'de ID.4'ü, 2024'te ID.Buzz'ı ve 2026'dan itibaren henüz piyasaya sürülmemiş bir SUV'u üretecek şekilde aynı zaman çerçevesi içinde içten yanmalı üretim kapasitesini azalttı.

Şirket, Kuzey Amerika'da sattığı araçların yüzde 90'ının zaten Kuzey Amerika'da monte edildiğini tahmin ediyor. Chattanooga, TN'deki üretim tesisleri, Meksika'daki Pueblo ve Silao'daki fabrikalarının on yılın ortasında devreye girmesiyle elektrifikasyon sürecini çoktan başlattı.

VW ayrıca, ID'4'ün lansmanından önce Kuzey Amerika tedarikçi ortaklıklarına 2,7 milyar dolardan fazla yatırım yaptığı için pillere de büyük bahis yapıyor. Şirket ayrıca, bu Mayıs ayında Chattanooga'da Pil Mühendisliği Laboratuvarı'nı (BEL) resmi olarak açmayı planlıyor ve eyalette bir pil üretim tesisi inşa etmeyi düşünüyor, ancak bu hala en ilk planlama aşamalarında.

Bu yatırımlar zaten sürücülere temettü ödüyor. Pazartesi sabahı bir basın etkinliği sırasında, Volkswagen Group of America Başkanı ve CEO'su Scott Keogh, VW'nin OTA güncellemelerini ve sürücülere izin veren bir kamu istasyonunda şarj işleminin işlem bölümünü otomatikleştiren tak ve şarj gibi yeni yazılım özelliklerini getirmeyi planladığını belirtti.