ID.X Performance, karbon ön splitter ve arka difüzör içeren sportif, tamamen elektrikli bir dış tasarımla atletik yeteneğini sergiliyor. 80mm daha geniş burun ve 60mm daha alçak, sert spor süspansiyon gibi mühendislik ayarlamaları çevikliğini artırıyor. Sedan, 20 inçlik kilitlenebilir alaşım jantlar ve yarış lastiklerinin yanı sıra bastırma kuvveti için bir arka karbon kanada sahip. İç kısımda, kırmızı vurgularla vurgulanan karbon kova koltuklar optimum destek sunuyor.

ID.X Performance'ta Volkswagen, dört tekerlekten çekiş için bir arka senkron motor ile bir ön asenkron motoru eşleştirerek kısa süreli güç artışlarını optimize ediyor ve sürtünmeyi en aza indiriyor. Bir Araç Dinamikleri Yöneticisi, 17 cm'lik bir merkezi konsol ekranı aracılığıyla yönetilen tahrik torkunu ve arka diferansiyel kilidini kontrol eder.

Maria Soni Reissfelder, Pazarlama ve Satış Müdürü Volkswagen ID. Ailesi Başkanı Maria Soni Reissfelder şunları söyledi: "ID.X Performance'ı Avrupa'nın dört bir yanından gelen ID. tutkunlarının önünde tanıtmak bize ID. Sürücüler Kulübü üyeleriyle şahsen tanışma fırsatı veriyor. Andreas Reckewerth ve mühendis ekibi bu araçta MEB'in potansiyelini en üst düzeye çıkararak sportif performansı bir limuzinin zarif çizgileriyle birleştirdi. Duygu yüklü gösteri aracımızın yanı sıra, birkaç gün önce Almanya'da ön satışları başlayan ID.7 gibi bir dizi üretim modelini de sergileyeceğiz."

Yeni Volkswagen ID.X Performance konsept otomobili hakkında daha fazla bilgiyi Volkswagen'in aşağıdaki linkinden edinebilirsiniz, otomobilin gelecekte üretime geçip geçmeyeceğini görmek ilginç olacak.